(サンディ株式会社（以下、サンディ）はこのほど、自社開発の1.8m大型砂型3Dプリント装置星空·综合体育:3DPTEK-J1800第一汽車鋳造有限公司黒色鋳造事業部の自動化転換プロジェクトを落札した。このプロジェクトは第一汽車鋳造無錫支店に着工され、両社の自動車製造分野における3Dプリンターデジタル生産の応用を促進するための確実な一歩となる。
砂型3Dプリンティング技術が自動車製造のアップグレードを後押し
自動車製造の分野では、砂の3D印技術は、ますます极为重要な役割を果たしている：1.設計の自在度と技術革故鼎新の効率を高め、エンジン、シャーシ零配件やその他の設計プロトタイプの短时间な製造、検証と最適化を会加快し、探索開発サイクルを短縮する;2.ポンプ核心などの複雑で细密な零配件製造の課題を战胜し、閉じたインペラや零配件を処理することが困難な他の伝統的なプロセスは、金型離型の制約から彻底解决され、零配件の特点を积极させる;3.高価な金型を用不着とせず、高効率で柔軟な小ロットのカスタマイズを実現する;4.高価な金型なしで、柔軟な小バッチのカスタマイズは、市場の还要に短时间に対応する; 4.コア零配件の鋳造の品質を保護するために、高定位精度の機能砂コア（エンジンブロックの外部構造など）の就直接印、鋳物の品質を確保する。 SANDIは、成孰した砂型3Dプリンティング技術により、モーターシェル、軽量フレーム、シェル、シリンダーブロック/シリンダーヘッド、エキゾーストパイプなどの一連の製品をカバーするソリューションを内部外の多くの自動車企業に提高しており、特に自動車パワートレイン、トランスミッション结构件、精密模具構造结构件の製造において豊富な経験を蓄積しています。
強力なコンビネーションで業界のベンチマークを形成
1、汽車鋳造は国内 自動車製造業の小手企業として、長年にわたり高品質の自動車结构件及び水利工程機械鋳物の深入分析開発及び生産に全力以赴し、積極的にインテリジェント生産の転換を推進している。今回のプロジェクトの整体である1、汽車鋳造無錫分我司は、大中型・中型トラックエンジン用中核鋳物（シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、フライホイールなど）の深入分析開発・生産に重大を置いており、国内 の薄肉高強度鋳鉄生産技術分野において主導的な立場にある。1、汽車鋳造は2007年に三一科技信息の子会社である龍源熔融のSLSレーザー砂型刷設備を導入し、エンジンブロック、シリンダーヘッドなどの複雑な製品を快速发展に試作した。 三一高新科技发展のプロジェクト敢于担当者は、「今回の落札は、三一高新科技发展の3D鋳造技術力とサービス意识を全面、明确的に証明するものです。私たちはプロジェクトの円滑な実施を確保し、最汽車鋳造が新製品開発のスピードを高め、製品の品質と生産効率を往上させ、联合でプロジェクトを自動車製造分野における3Dプリンティングデジタル生産の業界応用モデルにするために大力を尽くします。" 自動車産業が知能化、軽明确、カスタマイズの目标で発展するにつれ、3Dプリンティング技術は、市场概念設計、分析開発試作、製造、单纯サービスに至るまで、自動車製造の全ライフサイクルに深く組み込まれている。SANDIと一汽鋳造の協力は、自動車コア零配件製造分野における3Dプリンティング技術の大規模な応用をさらに促進し、業界の高品質な発展のために新たな運動エネルギーを植入する。 [サンディ・テクノロジーについて］ 同時に、レーザーとバインダージェット3D油墨柔印类部件と产品技術と応用プロセスを持っており、事業は3D油墨柔印类部件の開発と生産、3D油墨柔印类原产品の有效分析開発と生産、3D油墨柔印类プロセス技術サポートサービス、很快な已完成零部件製造サービスなどをカバーし、截然な3D油墨柔印类積層照型産業チェーンの確立は、広く飞防宇宙空间空间、電力とエネルギー、船泊、ポンプとバルブ、自動車、鉄道輸送で运用されています、飞防宇宙空间空间、電力・エネルギー、船泊、ポンプ・バルブ、自動車、鉄道輸送、産業機械、3C電子機器、リハビリ・医療、教肓・有效有效分析、彫刻・古文化創作などの分野で広く运用されている。
Japanese 
Chinese 
English 
Russian 
Turkish 
Korean 
Arabic 
Italian 
Spanish 
French 
German 
Thai 
Vietnamese