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动机零部件、航天器结构件、动力装置等部件
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顺利通过“3D精铸”方法,为国际航空运输航空运输工业用户的出具打着机零元件、航空运输工业器节支座、能仪器等极为重要元件,可巨大延长国际航空运输航空运输工业新货開發时间是,降底产生的成本,保护产生品质,的提升铸型机器设备率。

机匣

难点:大尺寸、薄壁复杂结构,开模成本高、周期长

解决方案:采用SLS蜡型熔模铸造工艺,通过拼接实现大尺寸产品一体成型

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动力部件复杂结构零部件

复杂结构零部件

难点:单一工艺不能满足复杂油路砂型打印,铸造前回温工序易变形,强度不足,铸造时容易造成冲断;

解决方案:采用“SLS覆膜砂成型工艺+3DP树脂砂成型工艺”的组合砂型模具制造,实现了复杂结构零部件(大型、薄壁、细小管路等)的高精高强度一体化铸造成型。该工艺已入选工信部增材制造典型应用场景。

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